铃木展示了“杀手”，它比奥迪Q3更加美观，“油
负责人：铃木正呈现出“杀手锏”，这是比奥迪Q3更漂亮，“油耗为4.5升，即低10万！
说到铃木，因为在不低于成熟国家汽车市场，尤其是2009年至2011年间，它已被立即从消费者谁依靠精品小车的认可。长安铃木的收入大幅增加，但最终消费者购买汽车的需求增加，紧凑型汽车市场开始萎缩。很多年铃木，还有消息称，从中国市场退出，但这对铃木和他的小型车品牌的同伴之间的差距有很大的影响。由于它仍在正常运行，尚不清楚铃木是否会完全退出中国市场。
然而，从近期媒体的好消息是铃木的新XBEE专利示范曝光，而这款车包含在日本正式，在￥1765800（约102100元人民币）的代价，这是不是唯一的新车。它既可爱又可爱，而且在燃油经济性方面新车的性能如何？让我们仔细看看以下几个方面。
首先，XBEE的出现，则推翻了人们留在小型SUV的印象，烧烤，分层网格，和裙子的横向方向的一个简单的圆形前大灯，高楼看起来很可爱。方体和所述主体的圆头看起来很可爱，尾部的设计是比较简单的，并圆尾栅极与尾灯Q组合，以反映前的形状。
其次，XBEE延续了铃木家族最新的室内设计风格。一般风格简单实用。中控台上覆盖着硬质塑料，但款式和颜色组合是与美学的青年一致，但该层是不便宜，相当清晰。特别是，细节是非常优雅，我感受到了温暖的家，在空间上，因为小型车，后侧立柱已达到主水平，后座的舒适性也相当不错。
输出表面，新的车都配备有由对应于自然吸气式发动机和六速自动变速器1.0升电动机的轻量化混合动力系统。对于燃油经济性，它的范围从100公里到4.5升，这仍然非常适合城市旅行。
一般来说，铃木XBEE仍然非常抢眼。相比于典型的小型SUV，奥迪Q3，相比奔驰GLA等车型，对手是不适合的人，就应该比较接近的人。享受程度和程度不低，设计也很有创意。对于年轻消费者来说，铃木XBEE仍然非常具有吸引力。目前，没有关于新车的明确消息。无论是国内还是进口，我们都会继续关注。
说到铃木，因为在不低于成熟国家汽车市场，尤其是2009年至2011年间，它已被立即从消费者谁依靠精品小车的认可。长安铃木的收入大幅增加，但最终消费者购买汽车的需求增加，紧凑型汽车市场开始萎缩。很多年铃木，还有消息称，从中国市场退出，但这对铃木和他的小型车品牌的同伴之间的差距有很大的影响。由于它仍在正常运行，尚不清楚铃木是否会完全退出中国市场。
然而，从近期媒体的好消息是铃木的新XBEE专利示范曝光，而这款车包含在日本正式，在￥1765800（约102100元人民币）的代价，这是不是唯一的新车。它既可爱又可爱，而且在燃油经济性方面新车的性能如何？让我们仔细看看以下几个方面。
首先，XBEE的出现，则推翻了人们留在小型SUV的印象，烧烤，分层网格，和裙子的横向方向的一个简单的圆形前大灯，高楼看起来很可爱。方体和所述主体的圆头看起来很可爱，尾部的设计是比较简单的，并圆尾栅极与尾灯Q组合，以反映前的形状。
其次，XBEE延续了铃木家族最新的室内设计风格。一般风格简单实用。中控台上覆盖着硬质塑料，但款式和颜色组合是与美学的青年一致，但该层是不便宜，相当清晰。特别是，细节是非常优雅，我感受到了温暖的家，在空间上，因为小型车，后侧立柱已达到主水平，后座的舒适性也相当不错。
输出表面，新的车都配备有由对应于自然吸气式发动机和六速自动变速器1.0升电动机的轻量化混合动力系统。对于燃油经济性，它的范围从100公里到4.5升，这仍然非常适合城市旅行。
一般来说，铃木XBEE仍然非常抢眼。相比于典型的小型SUV，奥迪Q3，相比奔驰GLA等车型，对手是不适合的人，就应该比较接近的人。享受程度和程度不低，设计也很有创意。对于年轻消费者来说，铃木XBEE仍然非常具有吸引力。目前，没有关于新车的明确消息。无论是国内还是进口，我们都会继续关注。